De gemeente Gorinchem gaat de twee afsluitingen van de binnenstad voorzien van SOS Toegang. Dat schrijft het college in antwoord op vragen van VVD raadslid NIels van Santen over afsluiting van onder andere de Langendijk.
Stadsafsluiting aan de Westwagenstraat Hannie Visser-Kieboom
Afsluitingen in de binnenstad van Gorinchem straks voorzien van SOS Toegang
GORINCHEM De gemeente Gorinchem gaat de twee afsluitingen van de binnenstad voorzien van SOS Toegang. Dat schrijft het college in antwoord op vragen van VVD raadslid NIels van Santen over afsluiting van onder andere de Langendijk. Enige tijd geleden lukte het het ambulancepersoneel niet om de poller te laten zakken bij een spoedrit.
In afwachting van het plaatsen van de SOS toegang staat de afsluiting van de Langendijk momenteel naar beneden. Inmiddels is een offerte aangevraagd bij de leverancier stichting SOS Toegang, Een eerste inschatting is dat de kosten binnen bestaande budgetten opgevangen kunnen worden. Afhankelijk van de doorlooptijd bil de leverancier wordt dit zo spoedig mogelijk ingeregeld Onduidelijk blijft waardoor de afsluiting op de Langendijk destijds niet wilde zakken. Het kan te wijten zijn geweest aan een tijdelijke storing van de intercom. Mogelijk kan het probleem ook zijn ontstaan door menselijk handelen. De intercom is naderhand getest en zowel de paal als de intercom werken naar behoren.
In de binnenstad van Gorinchem zijn twee actieve dynamische stadsafsluitingen, een aan de Langendijk en een aan de Westwagenstraat. De afsluiting bij de Westwagenstraat is te bedienen vanuit de gemeenschappelijke meldkamer voor ambulance, politie en brandweer. In deze paal zit een zogeheten CAP-ontvanger die door de meldkamer aangestuurd kan worden. In de afsluiting bij de Langendijk zit momenteel nog geen CAP-ontvanger, waardoor deze afsluiting niet vanuit de meldkamer bediend kan worden. Er wordt gewerkt aan een oplossing om dit zo spoedig mogelijk te realiseren.
Na toepassing van de SOS toegang zijn er straks drie mogelijkheden om de afsluitingen te laten zakken bij spoedritten en ongevallen. De zogenaamde SOS Toegang, bediening vanuit de gemeenschappelijke meldkamer, op afstand via de intercom bij de paal en via SOS Toegang.. Overigens werkt de gemeente aan het herzien van het toegangsbeleid van de stad, daarin wordt gekeken hoe maatregelen het meest efficiënt en effectief zijn.
Van Santen klom begin februari in de pen nadat een wagen van de Ambulancedienst Zuid-Holland Zuid zaterdag 1 februari strandde aan het begin van de Langendijk.
Palen Gorcumse binnenstad worden aangesloten op landelijk toegangssysteem voor ambulances
Voor alle ambulances die in de Gorcumse binnenstad moeten zijn, zakken in de toekomst alle beweegbare palen automatisch naar beneden. De gemeente Gorinchem wil de afsluitingen uitrusten met SOS Toegang, een systeem dat landelijk door alle ambulancediensten wordt gebruikt.
Anja Broeken 18-03-25, 06:01
,,We hebben inmiddels een offerte aangevraagd voor de kosten van de invoer van dit systeem’’, melden burgemeester en wethouders. ,,Dat betekent dat in de toekomst de hulpdiensten drie opties hebben om de afsluitingen te laten zakken: via dit nieuwe SOS Toegang, via de gemeenschappelijke meldkamer in Rotterdam en via de intercom die wordt beheerd door een externe beheerder.’’
Burgemeester en wethouders laten dit weten in een reactie op vragen van VVD-raadslid Niels van Santen, die opheldering vroeg nadat het AD over problemen met de palen berichtte.
Van Santen klom begin februari in de pen nadat een wagen van de Ambulancedienst Zuid-Holland Zuid zaterdag 1 februari strandde aan het begin van de Langendijk. De paal die de entree naar de winkelstraat blokkeert, ging niet omlaag. Hierop moesten de hulpverleners met brancard en apparatuur te voet de Gorcumse binnenstad in naar het adres van hun noodmelding.
Geen ontvanger in paal
In eerste instantie meldde de gemeente Gorinchem dat de paal vanuit de meldkamer te bedienen was, maar nu blijkt uit het antwoord van burgemeester en wethouders dat dit niet het geval is. ,,Er zijn twee afsluitingen in de stad: op de Westwagenstraat en op de Langendijk. De meldkamer kan die op de Westwagenstraat bedienen door een code te verzenden. Bij de afsluiting bij de Langendijk blijkt geen ontvanger te zitten. We lossen dit zo snel mogelijk op’’, aldus het college.
Waarom die bewuste zaterdag ook de intercom het niet deed, blijft onduidelijk. ,,Mogelijk was dat een tijdelijke storing of is het te wijten aan menselijk handelen. De intercom is nadien getest en zowel de paal als de intercom werken naar behoren.’’
,,Dit vinden wij een ernstige zaak. Gelukkig heeft het deze keer geen nadelige gevolgen gehad voor de patiënt. Maar dat had zomaar anders kunnen zijn”, zo schrijft Niels van Santen aan het college.
De stadsafsluiting op de hoek Langendijk Hannie Visser-Kieboom
Ambulance staat voor paal; VVD Gorinchem stelt vragen
GORINCHEM VVD raadslid Niels van Santen is ‘not amused’ over de poller op de Langendijk die recent weigerde een ambulance door te laten. Deze worden bediend vanuit de 112-meldkamer, maar deze keer weigerde poller en moesten de ambulancemedewerkers te voet verder.
De VVD fractie heeft in recente jaren een aantal keer vragen gesteld omtrent de pollers. Dit mede ingegeven door benodigde reparaties en incidenten. Het meest recente incident betreft de ambulancedienst die voor een afgesloten paal kwam te staan en te voet verder moest. ,,Dit vinden wij een ernstige zaak. Gelukkig heeft het deze keer geen nadelige gevolgen gehad voor de patiënt. Maar dat had zomaar anders kunnen zijn”, zo schrijft Niels van Santen aan het college.
Zijn fractie wil dan ook weten of de pollers nu wel of niet allemaal worden bediend vanuit de 112-meldkamer. En hoe het kan dat de poller op de Langendijk niet wilde zakken en dat de intercom op de paal niet functioneerde. De VVD vraagt het college ook om spoed om te zorgen dat ten allen tijde de pollers door het ambulance personeel kunnen worden bediend. Van Santen noemt als mogelijkheid een SOS Toegang, zoals door de ambulancedienst aangegeven om te voorkomen dat het een keer echt mis gaat.
‘Weigerpaal’ en alle andere beweegbare palen in Gorcumse binnenstad getest: ‘Ze doen het allemaal’
De gemeente Gorinchem heeft alle beweegbare palen in de binnenstad getest, nadat de afsluiting op de Langendijk niet omlaag ging voor een ambulance. ,,Alles is getest en in orde. We zijn er nog niet achter waarom die paal niet omlaag kon’’, zegt een gemeentewoordvoerder.
Anja Broeken 05-02-25, 18:23
Publiek op de Langendijk was zaterdag getuige hoe een ambulance strandde bij de beweegbare paal op de hoek van deze winkelstraat en het Eind. Het obstakel ging niet naar beneden. Hierdoor moest het ambulanceteam met zijn spullen en een brancard te voet naar het adres waar hulp nodig was.
Over de oorzaak van de weigering tast de gemeente Gorinchem nog in het duister. Het kan te wijten zijn geweest aan een tijdelijke storing. Mogelijk kan het probleem ook zijn ontstaan door menselijk falen. De gemeente en de Ambulancedienst Zuid-Holland Zuid proberen dit samen nog te achterhalen. ,,Maar het systeem doet het gewoon en bij noodsituaties kunnen hulpdiensten de stad in’’, aldus de gemeentewoordvoerder.
Raadslid Niels van Santen (VVD) die al vaker vragen stelde over problemen met de beweegbare palen, heeft opnieuw vragen gesteld. Zo wil hij van het college weten of SOS Toegang een alternatief is om hulpdiensten toegang tot de stad te geven.
Van Santen hoort graag hoe het kan dat de poller op de Langendijk niet wilde zakken en dat de intercom op de paal niet functioneerde. “Welke mogelijkheden heeft de ambulancedienst zelf om de paal naar beneden te doen?”, vraagt Van Santen zich namens zijn fractie af.
VVD Gorinchem: ‘Ambulancedienst voor paal gezet’
5 februari 2025
GORINCHEM – De fractie van de VVD heeft dinsdag 4 februari 2025 schriftelijke vragen gesteld met als kop ‘Ambulance dienst voor paal gezet’ aan het College van B & W over de pollers. En dat was deze week niet de eerste keer. De liberalen hebben recente jaren een aantal keren vragen gesteld over de obstakels. Dit mede ingegeven door benodigde reparaties en incidenten.
“Het meest recente incident betreft de ambulancedienst die voor een afgesloten paal kwam te staan en te voet verder moest. Dit vinden wij een ernstige zaak. Gelukkig heeft het deze keer geen nadelige gevolgen gehad voor de patiënt. Maar dat had zomaar anders kunnen zijn”, schrijft fractievoorzitter Niels van Santen (VVD). (Foto gemeente Gorinchem)
De VVD wil weten of alle Gorinchemse pollers nu wel of niet te bedienen zijn vanuit de 112-meldkamer. Van Santen hoort graag hoe het kan dat de poller op de Langendijk niet wilde zakken en dat de intercom op de paal niet functioneerde. “Welke mogelijkheden heeft de ambulancedienst zelf om de paal naar beneden te doen?”, vraagt Van Santen zich namens zijn fractie af. Hij legt het college verder voor of de pollers zijn uitgerust met SOS-toegang, zoals door de ambulancedienst aangegeven. Van Santen: “Zo nee; wat zijn daarvan de geraamde kosten? Is de gemeente bereid deze investering te doen? Zo ja; op welk termijn? Zo nee; waarom niet?”. De fractie van de VVD hoop verder via het college te horen hoe situaties als deze in het vervolg kunnen worden voorkomen. “Onze fractie wenst dat de vrije toegang voor de hulpdiensten snel is geregeld”, aldus Van Santen.
,,Het vervangen van die paal is dus duidelijk niet de oplossing’’, zegt raadslid Niels van Santen. Hij vroeg al meermaals aan het college om een actualisatie van de manier waarop autoverkeer in de binnenstad wordt toegelaten.
Automobilist botst binnen 48 uur op peperduur nieuw obstakel: ‘Aangifte bij politie als dader zich niet meldt’
20.000 euroWelgeteld één dag lukte het om met een beweegbare paal automobilisten uit een Gorcumse winkelstraat te weren. Het obstakel was net gerepareerd na ruim 2,5 jaar kapot te zijn geweest. De gemeente is op zoek naar de dader: ,,Wanneer de automobilist die de paal aanreed zich niet meldt, doen we aangifte.’’
Anja Broeken 28-01-25, 06:00
Bookmakers hadden goud geld verdiend als ze een weddenschap hadden opgezet op de juiste voorspelling van het moment dat een automobilist de afsluiting van de Westwagenstraat zou stuk rijden. ‘Ik geef het een half jaar’, ‘Dat ding is over een maand weer kapot’: aan voorspellingen geen gebrek op sociale media bij het nieuws dat de winkelstraat overdag is geblokkeerd voor autoverkeer. Maar niemand had gedacht dat het obstakel binnen 48 uur na ingebruikname al defect zou zijn door een botsing.
Extra waarschuwingsbord
,,We hebben nota bene een extra waarschuwingsbord in die straat gezet: ‘Let op verkeerssituatie gewijzigd’. Bij het verbodsbord met het onderbord dat automobilisten van maandag tot en met zaterdag vanaf 11.00 uur die straat niet mogen inrijden. Dit verbod is niet nieuw, het geldt al meer dan twintig jaar’’, zegt een woordvoerder van de gemeente Gorinchem.
Het knalgele bord bleek niet afdoende: zaterdag reed een automobilist tegen de ‘dynamische stadsafsluiting’, zoals het systeem door de gemeente wordt genoemd. De zakpaal kwam scheef te staan en de automobilist vertrok met – zeer waarschijnlijk – schade aan de voorzijde van zijn wagen.
,,Mogelijk heeft de veroorzaker zich al bij ons gemeld’’, zegt de woordvoerder. Maar dat weet ze niet zeker, want wie schade veroorzaakt aan gemeentelijke eigendommen kan dit op verschillende manieren melden. ,,Sommige meldingen komen niet rechtstreeks bij ons binnen, daardoor weten we pas in de loop van de week of de veroorzaker zich heeft gemeld.’’
Wanneer dit niet het geval is, doet de gemeente Gorinchem aangifte bij de politie. De gemeente betaalde 20.000 euro voor het nieuwe type zakpaal. De oude exemplaren worden niet meer gemaakt en de leverancier van die stadsafsluitingen bestaat eveneens niet meer. Daardoor duurde het bijna 2,5 jaar voordat de gemeente een leverancier had gevonden voor de vervanging.
,,Deze nieuwe paal kan gelukkig tegen een stootje. De schade is maandagochtend volledig hersteld’’, zegt de woordvoerder. Wat die reparatie kost, kan ze nog niet zeggen. Ook dat antwoord verwacht ze in de loop van de week te kunnen geven.
Kosten voor gemeente
Mocht de dader niet worden gevonden, dan draait Gorinchem zelf op voor de kosten. Want een dikke tien jaar geleden besloot het Waarborgfonds Motorverkeer schade aan zakpalen niet meer te vergoeden. Consumentenprogramma Kassa berekende aan de hand van eigen onderzoek onder gemeenten in Nederland dat de totale schade aan die palen in de periode 2011-2017 rond de 7,7 miljoen euro lag.
Bovendien is de veroorzaker, als deze zich niet meldt, wettelijk gezien strafbaar. Zelfs nu er geen gewonden zijn. Afhankelijk van de aard van het ongeval en de omvang van de schade wordt de boete bepaald: die begint bij 500 euro, maar kan ook uitmonden in celstraf.
‘Dit is geen oplossing’
,,Het vervangen van die paal is dus duidelijk niet de oplossing’’, zegt raadslid Niels van Santen. Hij vroeg al meermaals aan het college om een actualisatie van de manier waarop autoverkeer in de binnenstad wordt toegelaten. ,,In andere steden wordt gewerkt met kentekenherkenning. Wie zonder vergunning een afgesloten straat inrijdt, krijgt een boete. Het probleem speelt niet alleen in de Westwagenstraat, ook in het voetgangersgebied rijden regelmatig automobilisten op momenten dat dit verboden is. Met alle gevaren van dien.’’
Gemeenteraadslid Niels van Santen (VVD) die het voorbije jaar meerdere keren vragen stelden over de kapotte afsluitingen hoopt dat de paal het een tijd zal volhouden.
Een paal van 20.000 euro moet automobilisten uit de winkelstraat houden: ‘Eindelijk, ze stoven voorbij’
HardrijdersHet is vandaag alleen nog een kwestie van testen, daarna kan de Westwagenstraat in de binnenstad van Gorinchem overdag worden afgesloten met een nieuwe paal die de weg voor autoverkeer blokkeert. Ondernemers vrezen dat de afsluiting binnen de kortste keren opnieuw wordt stuk gereden. ,,En moeten we dan weer ruim twee jaar wachten op herstel?’’
Anja Broeken 23-01-25, 06:00
Zijn knipperlicht om af te slaan, heeft hij al aangezet. Dat gaat prompt weer uit wanneer hij het gele bord met pijlen en een inrijverbod ziet: de Westwagenstraat is afgesloten. Dranghekken met daarachter mannen in werkkleding zijn druk met het herstel van de ‘dynamische stadsafsluiting’, zoals de beweegbare palen op het stadhuis worden genoemd. De automobilist moet een andere route nemen.
Bestelbus botst
Maar de voorbije twee jaar was er niets dynamisch aan die palen. In augustus 2022 knalde een werkbus ertegenop. De palen, die pal naast elkaar stonden, waren amper twee maanden daarvoor gerepareerd. Bij die aanrijding in 2022 was de schade groter dan gedacht, want de palen konden na een tijd niet meer omhoog. De Westwagenstraat werd voor veel automobilisten weer een doorgaande route.
Het bord met het inrijverbod werd massaal genegeerd. Want tussen 11.00 en 18.00 uur van maandag tot en met zaterdag en op donderdagavond tot 21.00 uur mogen er geen auto’s rijden. De winkelstraat sluit aan op het voetgangersgebied in het hart van de Gorcumse binnenstad. De politie hield weleens controles, maar heeft niet de menskracht om bij de straat te blijven posten.
,,We hebben als ondernemers meerdere keren bij de gemeente aan de bel getrokken. Niet alleen omdat automobilisten massaal het inrijverbod negeerden, maar vooral vanwege de snelheid waarmee dat gebeurde. Sommigen stoven hier werkelijk voorbij’’, zegt Kees-Jan Hooglander van Olala Chocola, die al meer dan tien jaar op de Westwagenstraat zit. ,,Ik weet niet anders dan dat het tobben is met die afsluiting.’’
Het systeem met beweegbare palen is in de jaren negentig van de vorige eeuw in gebruik genomen. De laatste grote onderhoudsbeurt vond een kleine twintig jaar geleden plaats. Daarna werden de afsluitingen opgelapt als ze stuk waren. Technisch en economisch is het systeem al lang en breed afgeschreven, maar de gemeente Gorinchem vergat geld opzij te zetten voor de volledige vervanging.
Rekening van 85.000 euro
Doordat onderdelen ook steeds moeilijker te krijgen zijn, was de gemeente Gorinchem in juni 2022 85.000 euro kwijt voor het herstel. Van dat geld werd de paal in de Westwagenstraat én de afsluiting op de Langendijk gemaakt, want ook die was stuk.
Dit keer pakt de rekening lager uit, aldus een woordvoerder. ,,We zijn nu zo’n 20.000 euro kwijt aan een nieuwe paal en de fundering. Het is een ander model. Bovendien staat er nu op de Westwagenstraat maar één beweegbare paal en staan er geen twee meer.’’ Dat ook de blokkade op de Langendijk sinds begin deze week niet meer werkt, is volgens haar bekend op het stadhuis. ,,Die staat in storing. Maar dat gaan we zo snel mogelijk verhelpen.’’
Waarom het herstel zo’n twee jaar op zich heeft laten wachten, kan de woordvoerder uitleggen: ,,Bij de laatste aanrijding waren de paal en de fundering stuk, dat laatste maakte het extra complex. Bovendien was het bedrijf dat ons het systeem had geleverd gestopt. Hierdoor moesten we op zoek naar een andere leverancier. Vanwege die overgang én aanzienlijke levertijden moesten ook wij wachten op herstel.’’
Gemeenteraadslid Niels van Santen (VVD) die het voorbije jaar meerdere keren vragen stelden over de kapotte afsluitingen hoopt dat de paal het een tijd zal volhouden. ,,Ik krijg steeds te horen dat we een plan met alternatieven om auto’s te weren krijgen voorgelegd. Maar wanneer? Ik weet het niet.’’
,,Bezoekers die met hun auto komen, gaan in 2025 meer parkeerkosten betalen, maar daarvoor krijgen ze geen mooiere parkeergarage terug. Dan kunnen we op zijn minst ervoor zorgen dat de boel netjes erbij ligt’’, zei Van Santen.
Bomen en ondergrondse kabels staan aanleg van wat extra parkeerplaatsen bij Kweeklust in de weg
Wortels van bomen bij het buitenterrein van een parkeergarage in de Gorcumse binnenstad blokkeren de aanleg van parkeerplaatsen. Wanneer die extra parkeerruimte wordt aangelegd, raken ze waarschijnlijk zo beschadigd dat bomen dreigen af te sterven. ,,Daarom komen er voorlopig geen plaatsen bij.’’
Anja Broeken 26-11-24, 06:00 Laatste update: 07:17
Dat de natuur de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen in de weg zit, heeft de gemeenteraad pas te horen gekregen van wethouder Marjo Molengraaf (Mobiliteit, ChristenUnie). Die had haar gevraagd om te onderzoeken of er nog een paar extra plekjes op het buitenterrein aan de achterzijde van parkeergarage Kweeklust kunnen komen. Want alle beetjes helpen als het gaat om parkeerruimte in de binnenstad van Gorinchem. Bewoners zijn regelmatig op zoek naar een plekje.
Drie bomen
,,Er wordt nog onderzoek gedaan naar de gezondheid van drie bomen langs het terrein’’, zegt Molengraaf. ,,Wanneer blijkt dat zo ziek zijn dat ze worden gekapt, bekijken we opnieuw of er ruimte is voor enkele extra parkeerplaatsen.’’ Ze houdt een slag om de arm, want in het gebied liggen ook meerdere kabels en leidingen. Als deze door de aanleg van parkeerplekken moeten worden verlegd, kunnen die kosten een struikelblok worden.
Een handvol parkeerplaatsen erbij in Kweeklust is een druppel op een gloeiende plaat. Zeker gezien eerdere plannen die burgemeester en wethouders eerder hadden voor de parkeergarage. Daarbij is gesproken over het verhogen van de de garage met een extra parkeerdek én er is een variant geweest waarbij wonen en parkeren in Kweeklust worden gecombineerd. Bijna tien jaar geleden werd voor de uitbreiding van Kweeklust al drie miljoen euro opzij gezet, maar dit budget is niet toereikend voor de plannen.
Deze zomer maakte het college bekend helemaal af te zien van een stevige uitbreiding. Op aandringen van Niels van Santen (VVD) zegde het college wel toe te bekijken of er niet een beetje extra ruimte was te maken én of het mogelijk was om de parkeergarage op te knappen.
Meer parkeerkosten
,,Bezoekers die met hun auto komen, gaan in 2025 meer parkeerkosten betalen, maar daarvoor krijgen ze geen mooiere parkeergarage terug. Dan kunnen we op zijn minst ervoor zorgen dat de boel netjes erbij ligt’’, zei Van Santen. Hij werd daarin gesteund door een raadsmeerderheid.
Dat gaat gebeuren, zegt wethouder Molengraaf toe. ,,De aanpassingen die we doen, moeten ervoor zorgen dat Kweeklust een groene uitstraling krijgt. Ook zorgen we dat de entree een toegankelijker karakter krijgt. Dit is prettig voor bezoekers van de garage, maar het komt ook de leefbaarheid ten goede.’’
Groenmedewerkers planten de komende maanden klimplanten langs de gevels: wingerd voor de gevels op het oosten, westen en het zuiden en hedra voor de noordgevel aan de achterzijde waar weinig zon opvalt. Met name wingerd is een snelle groeier. Die plant klimt 2 tot 3 meter per jaar. Bovendien tast deze het metselwerk van de bijna 40 jaar oude parkeergarage niet aan.
Nestkasten
Langs de zuid- en westgevel staat al wingerd die dit voorjaar is gepland op verzoek van omwonenden. Die doet het goed. Vogels en insecten krijgen niet alleen dat groen om in te schuilen: tegen de gevels van de parkeergarage komen ook meerdere nestkasten en bijenhotels.
De gele en rode vlakken die de etages in de parkeergarage markeren, krijgen een andere kleur. Hetzelfde geldt voor de blauwe balustrades in de garage. Die kleuren zullen beter passen in de omgeving. Als het weer het toelaat, wordt begonnen met die schilderklus.
Deze metamorfose gaat volgens wethouder Molengraaf maximaal 9000 euro kosten. Dat geld komt uit de pot ‘onderhoud’.
,,Met een maximaal dagtarief voor parkeren in Kweeklust en Kazerneplein, kiezen mensen eerder voor de parkeergarages. Dat scheelt auto’s op straat. Bovendien blijven mensen mogelijk langer in de stad, wat voor horeca en winkeliers weer gunstig is’’, aldus Van Santen.
Kerkgangers en uitslapers blijven zondagochtend gratis parkeren in Gorinchem: ‘Kost paar duizend euro’
Parkeren op de zondagochtend in de binnenstad van Gorinchem blijft gratis. Door vanaf 12.00 uur geld te gaan vragen, net zoals in veel andere steden, neemt de gemeente de pijn weg bij de kerk en inwoners bij wie vrienden en familie blijven overnachten na een nachtje stappen. ,,Het gaat ons wel enkele duizenden euro’s aan inkomsten schelen.’’
Anja Broeken 14-11-24, 06:00
Met het verhogen van de parkeertarieven in de binnenstad, voor zowel bezoekers als bewoners, hoopt Gorinchem volgend jaar 924.000 euro op te strijken. Dit jaar zijn die inkomsten geschat op 643.000 euro. Met dat extra geld willen burgemeester en wethouders alsmaar stijgende kosten opvangen.
Goedkoop in vergelijking met buren
De tariefsverhoging is niet alleen een financiële melkkoe: Gorinchem blijkt relatief goedkoop in vergelijking met omliggende gemeenten wat betreft betaald parkeren. Burgemeester en wethouders willen de tarieven gelijk trekken: een plan waarmee de gemeenteraad prima kan leven.
Alleen het idee om bezoekers van de binnenstad met ingang van 2025 gelijk op zondagochtend al te laten betalen, terwijl de winkels nog dicht zijn, viel minder in goede aarde. Vanuit de binnenstadsondernemers en het bestuur van de Grote Kerk kwam kritiek.
Twee kerkdiensten op zondag
,,We vinden het belangrijk dat mensen op zondag naar de kerkdienst kunnen komen zonder op extra kosten gejaagd te worden’’, zei Harmen Versluis, voorzitter van de kerkenraad van de Grote Kerk, eerder tegen het AD. De Grote Kerk heeft op zondag twee diensten: in de ochtend en aan het eind van de middag. Wethouder Molengraaf (financiën en verkeer, ChristenUnie/SGP) werd daarop door de raad op pad gestuurd om met de kerk te gaan praten.
Maarten de Pagter (ChristenUnie/SGP) en Niels van Santen (VVD) kwamen enkele dagen geleden met het voorstel om parkeren op zondagochtend gratis te houden. ,,Een boodschap die ook het kerkbestuur had’’, zegt Molengraaf die inmiddels met de kerk heeft gepraat. ,,Met gratis parkeren op zondagochtend nemen we niet alle pijn weg bij de kerkgangers, maar wel voor een belangrijk deel.’’
,,En niet alleen voor mensen die de kerk bezoeken, is gratis parkeren op zondagochtend belangrijk. Het is vaak het moment om even op de koffie te gaan bij familie’’, zegt De Pagter. ,,En we willen ook niet dat familie en vrienden die overnachten na een avondje stappen in de binnenstad ’s ochtends in alle vroegte uit de veren moeten om de parkeermeter te vullen’’, zegt Van Santen.
Op aandringen van Van Santen en De Pagter, die een meerderheid van de raad achter zich kregen, gaan burgemeester en wethouders ook onderzoeken of het gratis parkeren op zondagochtend ook in de Bovenstad, ten oosten van de Lingehaven, kan worden ingevoerd. Daar geldt nu een streng parkeerregime: op alle dagen van de week moet hier door bezoekers tussen 10.00 en 00.00 uur worden betaald. In de Benedenstad, het deel van de binnenstad met het winkelgebied, is straatparkeren op zondag momenteel nog gratis. ,,Het gaat ons wel enkele duizenden euro’s aan inkomsten schelen’’, zegt wethouder Marjo Molengraaf.
Dagkaart voor parkeren
Burgemeester en wethouders bekijken tegelijkertijd ook of de invoer van een dagkaart voor parkeren in Gorinchem in het leven kan worden geroepen. De gemeente kent zo’n kaart nu niet. Bezoekers zijn goedkoop uit wanneer ze kiezen voor parkeerplaatsen Paardenwater (3,40 euro per dag) en Buiten de Waterpoort (3,45 euro per dag). Maar de meesten kiezen voor de parkeergarages: wie daar vier uur staat, betaalt 5,52 euro.
,,Met een maximaal dagtarief voor parkeren in Kweeklust en Kazerneplein, kiezen mensen eerder voor de parkeergarages. Dat scheelt auto’s op straat. Bovendien blijven mensen mogelijk langer in de stad, wat voor horeca en winkeliers weer gunstig is’’, aldus Van Santen.
VVD raadslid Niels van Santen kwam tijdens de begrotingsbehandeling met de motie ‘zondagmorgen koffiemoment’, om zo het parkeren op zondagmorgen gratis te houden.
Parkeren in de binnenstad bij de Grote Kerk blijft op zondagmorgen gratis foto: GP-buro
Gratis parkeren op zondagmorgen voor kerkgangers wordt door VVD omgeturnd tot ‘zondagmorgen koffiemoment’
GORINCHEM Het voornemen van het college om ook op zondag betaald parkeren in te voeren, leidde eerder in de gemeenteraad al tot het verzoek aan de wethouder om hierover in gesprek te gaan met de gebruikers van de Grote kerk. VVD raadslid Niels van Santen kwam tijdens de begrotingsbehandeling met de motie ‘zondagmorgen koffiemoment’, om zo het parkeren op zondagmorgen gratis te houden.
Scriba Willem Blom van de Grote Kerk liet eerder al weten dat de kerk in gesprek is met wethouder Marjo Molengraaf over het betaald parkeren op zondag. ,,Van beide zijden wordt gewerkt aan een passende oplossing. We vinden het belangrijk dat mensen op zondag naar de kerkdienst kunnen komen zonder op extra kosten gejaagd te worden. Dat geldt vooral voor gezinnen met kleine kinderen en gemeenteleden die slecht te been zijn of verder weg wonen en daardoor op de auto aangewezen zijn”, zo laat hij weten.
Wethouder Molengraaf liet tijdens de begrotingsbehandeling weten dat ze een positief gesprek had. ,,De motie van de VVD sluit aan op ons gesprek om de zondagmorgen vrij te houden van parkeergelden. Daarmee verminderen we de pijn voor de kerk.” Ilhan Tekir (D66) iet nog een kritisch geluid horen over het vrijwaren van de zondagmorgen voor betaald parkeren. Molengraaf zei dat het niet de intentie is levensbeschouwelijke organisatie voor te trekken, maar te kiezen voor gelijke monniken, gelijke kappen. Dus geldt het gratis parkeren op zondagmorgen straks voor heel de binnenstad en niet alleen voor kerkgangers.
De VVD gooide het in haar motie op een sociale invalshoek. ,,Zondagmorgen is voor veel mensen een rustmoment. Een moment om op visite te gaan bij familieleden in Gorinchem, een bezoek aan de kerk te brengen of gewoon even bezoek te brengen aan onze historische binnenstad. De winkels zijn nog niet open, het is het ideaal moment om even over de Vestingwallen te wandelen”, zo schrijft Van Santen in zijn motie. Hij verwijst naar Gouda en Dordrecht waar ook pas op zondagmiddag betaald moet worden voor het parkeren. In Tiel, Waalwijk en Goes is parkeren op de gehele zondag gratis.
De raad riep het college dan ook op het parkeren op zondagmorgen gratis te laten blijven. De negen raadsleden van Gorcum Actief, D66, PvdA en SP stemden tegen dit voorstel. Met het gratis parkeren op zondagmorgen loopt de gemeente zo’n 10.000 mis.
