Het raadslid maakt zich zorgen of Gorinchem in staat is om een aanval van cybercriminelen te weerstaan. ,,Ik wil in elk geval weten of we op zijn minst een plan hebben klaarliggen voor het geval dat het misgaat’’, zegt Van Santen.
‘Gemeente Gorinchem waarschuwt ondernemers tegen cybercriminelen, maar is zij zelf wel voorbereid’
De gemeente Gorinchem waarschuwt ondernemers zich te wapenen tegen cybercriminelen. Maar is zij zelf wel voorbereid op hackers en oplichters die met hulp van kunstmatige intelligentie hun slag willen slaan?
Anja Broeken 19-10-23, 15:01
,,Ligt er een plan klaar voor het geval dat cybercriminelen ons op de korrel nemen?’’, vraagt VVD-fractievoorzitter Niels van Santen zich af. ,,Samen met Platform Veilig Ondernemen en buurgemeente Molenlanden hebben we deze maand een congres gehouden voor ondernemers om hen te waarschuwen. Maar hoe zit het met onze eigen digitale veiligheid?’’
Aanval weerstaan
Het raadslid maakt zich zorgen of Gorinchem in staat is om een aanval van cybercriminelen te weerstaan. ,,Ik wil in elk geval weten of we op zijn minst een plan hebben klaarliggen voor het geval dat het misgaat’’, zegt Van Santen. Die vraag ligt inmiddels bij burgemeester en wethouders. ,,De vraag is niet of het misgaat, maar wanneer.’’
Van Santen verwijst naar de gemeente Buren die vorig jaar ineens persoonlijke gegevens van haar burgers zag opduiken op het dark web. Hackers bleken via het account van een externe softwareleverancier de gemeentelijke systemen te zijn binnengekomen. Maar Altena en Vijfheerenlanden meldden deze zomer nog dat zij vreesden dat informatie over hun inwoners op straat was beland. Beide gemeenten hielden online enquêtes via een extern bureau dat bleek te zijn gehackt.
De zorgen van het raadslid worden verder gevoed door een recente waarschuwing van experts. Die vinden dat de Nederlandse overheid het cybercriminelen een stuk moeilijker moet maken. Onder meer door de eigen websites te voorzien van een eigen domeinnaam, zoals in het buitenland ook gebeurt.
Van Santen wil nu weten of de gemeente Goirnchem een actueel beleidsplan heeft. Ook vraagt de VVD’er of de ambtenaren zich bewust zijn van cybercriminaliteit. Ze wil bovendien weten of Gorinchem een protocol heeft voor het geval sprak is van een hack.
De overheid stelt 27 miljoen euro beschikbaar voor bestrijding cybercrime. Shutterstock
GORINCHEM Wat doet de gemeente Gorinchem als ze wordt gehackt? Dat vraagt VVD raadslid NIels van Santen aan het college. Afgelopen week verscheen een onderzoek van Interpolis van onderzoeksbureau Motivaction over cybercriminaliteit en de mogelijke gevolgen. In Gorinchem zelf werd vorige week een congres over cybersecurity gehouden.
De verwachting is dat cyberaanvallen¹ en phishing bij gemeenten de komende jaren meer toenemen. Bij een succesvolle aanval heeft dit vaak enorme impact op de bedrijfsvoering en privacygevoelige informatie van inwoners en bedrijven. Daarnaast kan schade behoorlijk in de papieren lopen. Om ondernemers alert te maken op de dreigingen en gevolgen is onlangs het cybercongres ‘Better Safe Than Sorry’ gehouden in Gorinchem. ,,Tijdens dit succesvolle congres zijn een aantal aanbevelingen gedaan van specialisten uit het vakgebied en ondernemers die zelf gehackt zijn”, zo schrijft Van Santen aan het college. ,,De VVD fractie hecht grote waarde aan onze digitale veiligheid en sterk overheidsbeleid.”
Kort daarna is tevens een pleidooi uit specialistenkring naar voren gekomen om overheidsdomeinen te wijzigen en de maatregelen verder aan te scherpen. De oproep is daarbij gedaan om belangrijke websites zo snel mogelijk aan te passen naar .gov of .overheid. Op die manier wordt er een grote stap gemaakt in de strijd tegen phishing. Ook gemeenten worden, vanuit het Nederlandse Cybersecuritystrategie 2022-2028, gedefinieerd als belangrijke partner. Van Santen wil nu weten of de gemeente Goirnchem een actueel beleidsplan heeft. Ook vraagt de VVD’er of de ambtenaren zich bewust zijn van cybercriminaliteit. Ze wil bovendien weten of Gorinchem een protocol heeft voor het geval sprak is van een hack.
,,Mochten zowel pollers als kentekenherkenning geen gewenste toekomstige oplossingen zijn, hoe gaan we dan om met de (huidige)situatie in Gorinchem? Of laten we het enkel afhangen van de capaciteit van onze handhaving?”
De stadsafsluiting op de hoek Langendijk Hannie Visser-Kieboom
Gorinchem gaat in 2024 dynamische stadsafsluitingen herzien
GORINCHEM Wethouder Fatih Polatli kondigde maandagavond aan dat Gornchem het toegangsbeleid in de stad gaat herzien. Dat deed hij na vragen van VVD raadslid Niels van Santen over de dynamische stadsafsluitingen, ook wel pollers genoemd. Deze zomer werd de afsluiting op de Westwagenstraat onherstelbaar beschadigd na een aanrijding. Vanwege levertijd kan het nog wel even duren alvorens deze wordt vervangen.
,,Zonder pollers komt het aan op onze borden en handhaving, waarbij de capaciteit beperkt is. De situatie is dus nu dat iedereen kan doorrijden, met als gevolg vaak oplopende irritaties bij bewoners, winkelend publiek en winkeliers. Pollers zijn dus erg duur in onderhoud, veroorzaken economische schade als gevolg van aanrijding(en) en irritatie als gevolg van het doorrijden en parkeren op plekken waar het niet mag”, zo hield Niels van Santen de raad voor.
Hij pleitte daarom voor kentekenherkenning, zoals in Dordrecht of Delft. HIj denkt dat het goedkoper is en vriendelijker voor het straatbeeld. Verder biedt het de mogelijkheid om ook bromfietsers en scooters te weren. HIj wil van het college weten wat ze van kentekenherkenning vinden. ,,Mochten zowel pollers als kentekenherkenning geen gewenste toekomstige oplossingen zijn, hoe gaan we dan om met de (huidige)situatie in Gorinchem? Of laten we het enkel afhangen van de capaciteit van onze handhaving?”
De wethouder kwam na de vragen met de mededeling dat in 2024 het toegangsbeleid wordt herzien. ,,We houden het systeem zo lang mogelijk in bedrijf, bij schade worden de afsluitingen hersteld.” Polatli sluit niet uit dat Gorinchem straks kiest voor bijvoorbeeld kentekenregistratie. Gorinchem heeft in totaal elf stadsafsluitingen. Vorig jaar werden de afsluitingen in de Westwagenstraat en op de Langendijk vervangen. De kosten daarvoor waren 85.000 euro.
De dynamische stadsafsluiting op de Westwagenstraat moet worden vervangen Hannie Visser-Kieboom
De kabels voor het aansluiten van kentekenherkenningscamera’s liggen er, want ook de beweegbare afsluitingen zijn voorzien van camera’s. Van Santen vraagt het college na te denken over dit alternatief.
Net voor 85.000 euro gerepareerd, toch zijn de beweegbare paaltjes in de binnenstad weer stuk
Gorinchem liet de beweegbare afsluitingen in de binnenstad een dik jaar geleden voor 85.000 euro repareren. Maar inmiddels hebben automobilisten sinds enige tijd weer vrij baan. ,,Is een nieuw systeem met kentekenherkenning misschien een betere oplossing?’’
Anja Broeken 02-10-23, 20:30
Bewoners, winkeliers en ook bezoekers van het winkelgebied ergeren zich groen en geel aan automobilisten die hun weg zoeken dwars door de binnenstad. ,,Irritaties nemen toe, juist omdat iedereen nu gewoon kan doorrijden’’, weet Niels van Santen (VVD).
Niet meer te repareren
Ook nu zijn enkele beweegbare afsluitingen zo beschadigd dat ze niet meer te repareren zijn. ,,Doordat vervangende onderdelen niet direct te leveren zijn, blijft de situatie zoals ze is. Het komt dan aan op het handhaven van zo’n inrijverbod, want er staan ook borden. Maar de capaciteit qua handhavers is ook beperkt’’, aldus Van Santen.
Hij pleitte begin vorig jaar ervoor om de paaltjes te vervangen door een systeem met kentekenherkenning. Toen besloot de raad dat de paaltjes mochten worden gemaakt, ook al was de rekening 85.000 euro. ,,In Dordrecht hebben ze gekozen voor kentekenherkenning waardoor alleen automobilisten met een ontheffing in bepaalde gebieden kunnen komen. Zo’n systeem is uiteindelijk goedkoper, want er zijn geen palen meer die omvergereden worden.’’
Kabels liggen er
De kabels voor het aansluiten van kentekenherkenningscamera’s liggen er, want ook de beweegbare afsluitingen zijn voorzien van camera’s. Van Santen vraagt het college na te denken over dit alternatief. ,,Of laten we die palen toch weer maken? En hoe lang gaat dat dan weer duren? Hopelijk niet twee jaar zoals eerder het geval was.
Zorgen om de Linge door lozing van oppervlaktewater uit vervuild gebied bij Spijk
Dreigt het water in de Linge ook vervuild te raken door de lozing van overtollig oppervlaktewater uit een vervuild gebied bij de golfbaan in Spijk? Gorcums raadslid Everdien Hamann wil antwoord op die vraag. ,,Ik vraag me af wat de gevolgen zijn voor de waterkwaliteit in deze rivier.’’
Anja Broeken 02-09-23, 06:05
Hamann heeft haar zorgen neergelegd bij burgemeester en wethouders van Gorinchem. En zij is niet de enige, want raadslid Niels van Santen (VVD) klopte al eerder aan met vragen. ,,Met name in de Lingewijk zijn grote zorgen of de vervuilde grond op termijn tot gezondheidsklachten gaat leiden’’, aldus Van Santen.
Zware metalen in het water
De Lingewijk ligt hemelsbreed zo’n anderhalve kilometer verwijderd van het vervuilde gebied in Spijk. Dat raakte verontreinigd door de stort van staalslakken. Die waren bedoeld als onderlaag voor de aanleg van een tweede golfbaan. Het werk werd in het voorjaar van 2019 acuut stilgelegd toen in het oppervlaktewater in de omgeving sterk verhoogde concentraties zware metalen werden aangetroffen. Overtollig oppervlaktewater wordt sinds die tijd onder toeziend oog van Waterschap Rivierenland op de Linge geloosd via een afvoerpijp.
Hamann, fractievoorzitter voor Gorcum Actief, vraagt zich af of die lozingen op termijn zelfs gevolgen kunnen hebben voor de Lingehaven. Deze voert al meer dan tien jaar de Blauwe Vlag. ,,Een internationale erkenning voor een schone en veilige haven. Loopt die waardering nu gevaar door die lozingen?’’
De politica stelde in de zomer van 2020 ook al vragen over de vervuiling. Het college liet haar toen weten dat de vervuiling niet doorsijpelde naar Gorcums grondgebied. ,,Maar ik ben er gewoon niet gerust op.’’
Van Santen voorziet een grote impact daarvan op Gorinchem en wil weten wat de gevolgen zijn van de rechterlijke uitspraak. Hij vraagt het college de risico’s in te schatten voor Gorinchem en haar inwoners.
De vervuiling van de golfbaan met staalslakken Waterschap Rivierenland
VVD raadslid Niels van Santen vreest voor gevolgen vervuilde golfbaan Spijk
GORINCHEM De vervuiling van golfbaan the Dutch in Spijk met staalslakken dateert al van 2019, maar nog altijd is geen afdoende oplossing gevonden voor het saneren. Reden voor VVD raadslid Niels van Santen het college te vragen wat de risico’s van vervuiling zijn voor inwoners van Gorinchem. Dit mede naar aanleiding van de gerechterlijke uitspraak van 6 juli, waarin de oplossing voor de vervuiling als niet afdoende is beoordeeld door de rechter.
Van Santen is niet het eerste raadslid in Gorinchem dat zich zorgen maakt over de vervuiling. In 2020 stelde raadslid Everdien Hamann van Gorcum Actief al schriftelijke vragen over lozingen van vervuild water op de Linge. Voorjaar 2023 presenteerde de gemeente West-Betuwe een plan voor sanering en aanleg van een zonnepark om de kosten voor de sanering te betalen. Daarvoor zouden de staalslakken worden geconcentreerd en ingepakt in een geluidswal pal aan de Betuweroute in combinatie met de aanleg van een zonnepark. Het plan werd in mei gepresenteerd tijdens een inwonersavond in Vuren. De Vereniging tot Behoud Lingelandschap maakte bezwaar tegen het plan en de rechter oordeelde dat het saneringsplan niet afdoende was.
LOZINGEN
Volgens van Santen leidt de rechterlijke uitspraak tot onduidelijkheid en risico’s. Vooral voor bewoners van de Lingewijk, de golfbaan in Spijk ligt het dichtst bij deze wijk. Ook omdat niet duidelijk is wanneer de verdere sanering ter hand wordt genomen. ,,Zo kan vertraging een verdere verslechtering van de situatie rond het gebied ten noorden van Gorinchem veroorzaken, waarbij nog onbekend is wat de gevolgen zijn en welke gezondheidsrisico’s er zijn voor de inwoners van Gorinchem”, zo schrijft Van Santen aan het college. Als voorbeeld noemt hij verslechtering van de luchtkwaliteit en het oppervlaktewater bij lozingen van overtollig regenwater van het golfterrein op de Linge. Ook wijst hij op risico’s op de langere termijn zoals verzakkingen/verschuivingen in de grond bij de inzet van een hoge(re) geluidswal, waardoor mogelijk verschuivingen kunnen plaatsvinden van de nabijgelegen Betuwelijn en dat het grondwater alsnog in aanraking komt met staalslakken.
BEWONERSAVOND
Van Santen voorziet een grote impact daarvan op Gorinchem en wil weten wat de gevolgen zijn van de rechterlijke uitspraak. Hij vraagt het college de risico’s in te schatten voor Gorinchem en haar inwoners. Ook vraagt hij het college hoe bewoners in Gorinchem worden betrokken bij de sanering en of sprake is van afdoende informatievoorziening. Als voorbeelden noemt hij huis-aan-huis meldingen en/of een informatieavond. Op 8 juni werd door de gemeente West-Betuwe al een bewonersavond gehouden in dorpshuis de Lindehof in Spijk. Op deze drukbezette bijeenkomst kwamen veel vragen over de sanering en de vuiling van de golfbaan. De gemeente West-Betuwe heeft op haar site een tijdlijn geplaatst over golfbaan The Dutch vanaf de constatering van de vervuiling in 2019 tot juni 2023. De rechterlijke uitspraak van 6 juli is nog niet opgenomen in die tijdlijn.
,,Zijn er recente onderzoeken die die stelling nog steeds onderbouwen?’’ vraagt Van Santen zich af. ,,De meeste onderzoeken naar de aard en omvang van de vervuiling zijn al weer enkele jaren oud. En de zorgen onder inwoners zijn niet verdwenen.
Zorg over sanering vervuilde grond in Spijk: ‘Deze milieuramp trekt zich niets aan van provinciegrens’
Gorcumers maken zich zorgen: kunnen zij op termijn gezondheidsklachten krijgen door de vervuilde grond bij de golfbaan in Spijk? Zeker nu de rechter de vergunning voor een zonnepark heeft vernietigd waarmee de saneringskosten moeten worden betaald. ,,Met name in de Lingewijk zijn de zorgen groot.’’
Anja Broeken 22-08-23, 06:00
Dat zegt VVD-raadslid Niels van Santen. Hij klopt bij burgemeester en wethouders aan met vragen over de vervuiling en het saneringsplan. ,,Die zorgen zijn er al veel langer. Eigenlijk vanaf het moment dat duidelijk werd dat het foute boel was in Spijk.’’
Dat is inmiddels ruim vier jaar geleden. Voorjaar 2019 liet de gemeente West Betuwe in het gebied tussen de A15 en de Haarweg het voorbereidende werk voor de aanleg van een tweede golfbaan acuut stilleggen. Waterschap Rivierenland trok aan de bel toen het in het oppervlaktewater sterk verhoogde concentraties zware metalen ontdekte. Die vervuiling bleek afkomstig van de 670.000 ton staalslakken die in Spijk waren gestort.
Er ontstond juridisch getouwtrek over wat er moest gebeuren. Uiteindelijk viel de beslissing dat een deel van de staalslakken moest worden opgeruimd. Het restant wordt ingepakt met folie om te voorkomen dat de vervuiling zich verspreidt. De kosten van opruimen en inpakken gaat in de miljoenen lopen. Geld dat moet worden verdiend met de aanleg van een zonnepark in het gebied.
Rechter vernietigt vergunning
,,Vorige maand heeft de rechter de vergunning voor die aanleg vernietigd nadat onder meer een bewonersbelangenvereniging een procedure had aangespannen’’, zegt Van Santen. ,,De reden waarom er op die plek een zonnepark kan worden aangelegd, was volgens de rechter niet goed onderbouwd. Ook blijkt de provincie dat gebied juist te hebben aangewezen als een locatie waar ze liever geen grote zonneparken ziet. Er moet dus een nieuwe vergunning komen en dat kost tijd.’’
Door die vertraging vreest hij dat de situatie rond de vervuilde grond in Spijk mogelijk kan verslechteren. ,,Eigenlijk is daar gewoon sprake van een kleine milieuramp en die trekt zich niets aan van gemeente- en provinciegrenzen. Dat is ook het gevoel wat met name onder inwoners van de Lingewijk leeft. We moeten als gemeente Gorinchem daarom ook zorgen dat we op de hoogte zijn van alle ontwikkelingen daar.’’
‘Doorschuiven van probleem’
Van Santen is niet de eerste die bij het college aanklopt. Everdien Hamann, raadslid voor Gorcum Actief, stelde in de zomer van 2020 ook vragen over de vervuilde grond. Ze vreesde dat ‘de sanering niet veel meer was dan het doorschuiven van het probleem naar de volgende generatie’. Het college liet haar weten dat – op dat moment – niet bleek dat de vervuiling doorsijpelde naar Gorcums grondgebied.
,,Zijn er recente onderzoeken die die stelling nog steeds onderbouwen?’’ vraagt Van Santen zich af. ,,De meeste onderzoeken naar de aard en omvang van de vervuiling zijn al weer enkele jaren oud. En de zorgen onder inwoners zijn niet verdwenen. Dat werd wel duidelijk toen in juni van dit jaar in Spijk een bewonersavond werd gehouden om de mensen daar bij te praten. Er kwam een stortvloed van vragen en zorgen.’’
Gevoelens die ook in Gorinchem leven, merkt hij regelmatig. Hemelsbreed gezien ligt het vervuilde gebied op zo’n anderhalve kilometer van de Lingewijk. Oppervlaktewater uit het vervuilde gebied wordt afgevoerd via een slang die in de Linge uitkomt. ,,Nog steeds. Niet iedereen is er gerust op dat dit water wel echt schoon is, om maar een voorbeeld te noemen. Juist daarom is het verstandig om ook inwoners van Gorinchem goed te informeren.’’
Alcoholverbodsborden verdwenen uit wijkpark, maar wie dronken is, kan gewoon worden bekeurd
Dieven hebben in een wijkpark in Gorinchem borden gestolen die waarschuwen dat er ter plekke een alcoholverbod geldt. Maar met de diefstal is het verbod niet gelijk van de baan.
Anja Broeken 16-08-23, 16:20 Laatste update: 16-08-23, 16:23
De gemeente Gorinchem liet dit voorjaar in wijkpark ’t Haagje meerdere waarschuwingsborden ophangen. In het park aan de oostkant van de stad geldt al enkele jaren een alcoholverbod. Directe aanleiding voor het instellen ervan is dat omwonenden veel overlast ondervonden van jongeren die daar zaten te drinken.
Verbod bij Piazza Center
Die nieuwe borden werden geplaatst tegelijkertijd met de borden bij het Piazza Center in de Gildenwijk. Daar werd dit voorjaar een alcoholverbod ingesteld na klachten van winkeliers en bezoekers. Notoire overlastgevers, veelal onder invloed van drank, vielen hen lastig.
Door het alcoholverbod kan de politie ingrijpen nog voordat het drankgebruik uitmondt in overlast. Dat betekent dat in een gebied waar zo’n verbod geldt iemand geen geopend blikje of flesje met alcoholhoudende drank bij zich mag hebben. Het verbodsbord is bedoeld om dit duidelijk te maken.
Overal strafbaar
,,De diefstal van de borden in ’t Haagje betekent niet automatisch dat het verbod niet meer geldt. Het alcoholverbod blijft van kracht. Jongeren die in het park komen, zijn veelal bekend bij de wijkagenten. En wie dronken is, kan tevens beboet worden voor openbare dronkenschap. Dat is overal strafbaar’’, legt een woordvoerder van de gemeente uit.
De verbodsborden worden zo snel mogelijk weer teruggehangen op de palen waar ze eerder hingen.
Terechte commotie over dat nota bene midden in het toeristenseizoen de veerdienst iedereen dwingt om vóóraf digitaal een kaartje te kopen. Wat is daar weer goed over nagedacht maar niet heus.
Als er door die digitale arrogantie maar niemand buiten de veerboot valt
COLUMNEen Franse toerist wil de vestingdriehoek met de fiets bezoeken. Die komt bij de veerpont, spreekt geen Nederlands en wil toch het water over. Normalement non problème. Die wil betalen voor de overtocht. Maar hier in Gorinchem: Grand Problème! De matroos kan en mag geen geld aannemen. Die wil wel helpen maar spreekt geen Frans. En nu?
Roy Grünewald 21-07-23, 19:00 Laatste update: 21-07-23, 19:03
Terechte commotie over dat nota bene midden in het toeristenseizoen de veerdienst iedereen dwingt om vóóraf digitaal een kaartje te kopen. Wat is daar weer goed over nagedacht maar niet heus. Los dat het zeer klantonvriendelijk is, zeker naar (buitenlandse) toeristen toe, is het ook erg arrogant om te denken dat ‘iedereen’ even handig is met internet.
Er zijn genoeg mensen die kunnen appen en mailen maar die toch moeite hebben met andere zaken als tickets kopen. Volgens gegevens van de NOS zijn er naar schatting nog drie miljoen Nederlanders die niet of niet helemaal meekomen in de digitale wereld. Armoede, anderstaligen of laaggeletterdheid zijn achterliggende oorzaken.
Ik zou zelfs als Gorcumer niet weten waar en hoe ik een kaartje voor een enkele overtocht moet kopenRoy Grünewald
En dan hebben we het ook over (anderstalige) toeristen, die we toch zo graag hier naar toe willen lokken? Velen gaan lekker op de bonnefooi en struinen heus niet dagelijks het internet af om te ontdekken dat je hier niet zomaar aan de overkant komt. Je móet naar de website van Riveer. Dat is al geen Nederlands woord. Kijk eens op die site. Geen Engelstalige versie! Handig toch? Ik zou zelfs als Gorcumer niet weten waar en hoe ik een kaartje voor een enkele overtocht moet kopen.
Maar veerbaas Hania heeft besloten iedereen het digitale tijdperk in te sleuren. Zelfs een ticketautomaat is blijkbaar al ouderwets. Het móet en zal digitaal! Nee, ze laten niemand buiten de veerboot vallen en mensen kunnen altijd nog een kaartje kopen op hun onvindbare kantoor. Nou lekker als je in Sleeuwijk staat. Ik zal na 8 augustus eens proberen als Franse toerist zonder digitaal kaartje naar de overkant te komen. Zouden meer mensen moeten doen. Kijken hoe goed de beloofde service is.
,Niet meer aan boord een veerticket kunnen kopen, is klantonvriendelijk’’, reageert Van Santen. Hij is een van de vele regiobewoners die op sociale media reageren dat passagiers bij veerdienst Riveer met ingang van dinsdag 8 augustus niet langer een kaartje aan boord kunnen kopen.
Geen kaartjes meer op de pont: ‘Klantonvriendelijk, dadelijk varen mensen niet meer mee’
Dat passagiers over enkele weken niet langer op de veren van Riveer een kaartje kunnen kopen, heeft geleid tot een storm van kritiek op sociale media. Gorcums raadslid Niels van Santen en Otto van Breugel, raadslid in Altena, vrezen dat regiobewoners en toeristen niet meer voor de pont kiezen als ze vooraf online een kaartje moeten kopen.
Anja Broeken 16-07-23, 10:50
,,Niet meer aan boord een veerticket kunnen kopen, is klantonvriendelijk’’, reageert Van Santen. Hij is een van de vele regiobewoners die op sociale media reageren dat passagiers bij veerdienst Riveer met ingang van dinsdag 8 augustus niet langer een kaartje aan boord kunnen kopen. ,,Waarom laten we reizigers vooraf thuis op de computer of in hun app een kaartje regelen? Riveer verwijst naar bijvoorbeeld de trein waar dit al langer gebruikelijk is. Maar op stations staat – zo ver ik weet – nog altijd een kaartjesautomaat.’’
VVD-raadslid Van Santen heeft overwogen om vragen te stellen aan burgemeester en wethouders. ,,Maar tegen de tijd dat die beantwoord zijn, is dat nieuwe betalingssysteem bij Riveer al ingevoerd.’’
In Altena trekken drie partijen bij hun college aan de bel. AltenaLokaal, Progressief Altena en het CDA vrezen allemaal dat inwoners, die digitaal niet vaardig zijn, niet langer van de pont gebruik kunnen maken. Volgens landelijke cijfers heeft één op de tien Nederlanders tussen de 16 en 65 jaar geen ervaring met computers en smartphones.
‘Gelijke kansen’
,,Die mensen worden door deze keuze uitgesloten’’, benadrukt Van Breugel. ,,In een tijdperk waarin digitalisering steeds meer terrein wint, is het essentieel om ervoor te zorgen dat iedereen gelijke kansen heeft en houdt. Hoe gaat veerdienst Riveer deze veranderingen uitleggen zodat inwoners om hulp kunnen vragen. De veerdienst zegt wel dat niemand buiten de boot zal vallen, maar hoe dat wordt voorkomen, is mij niet duidelijk.’’
,,Wij laten onze reizigers niet in de kou staan: iedereen die vragen heeft, helpen we’’, zegt Johan Hania, manager veerdienst Riveer. ,,En het is niet zo dat passagiers van de een op de andere dag geen kaartje meer aan boord kunnen kopen. Ja, zo staat het wel op onze site: een bewuste keuze omdat we reizigers zo snel mogelijk de overstap willen laten maken. Op niet alle veren vaart straks nog een matroos mee, dus moeten passagiers zelf hun kaartje regelen. Als je met de trein gaat, moet je dat ook doen.’’
We gooien onze passagiers met de introductie van het nieuwe systeem dus echt niet in het diepe. Al hebben mensen misschien die indruk gekregen – Johan Hania, manager veerdienst Riveer
De keuze voor het digitale betalingssysteem is in 2019 al gemaakt. Toen is ook besloten om contante betaling aan boord af te schaffen. ,,Daarop kregen we ook veel kritiek’’, zegt Hania. ,,De angst dat passagiers rechtsomkeer maken, is onterecht. Veel toeristen die deze dagen aan boord stappen, hebben een digitaal kaartje geregeld. In de zomermaanden helpt een medewerker in een informatiepunt op de kade reizigers op weg. Deze service bieden we al enkele zomers. We gooien onze passagiers met de introductie van het nieuwe systeem dus echt niet in het diepe. Al hebben mensen misschien die indruk gekregen.’’
Passagiers die niet vooraf een kaartje hebben gekocht, kunnen op de kade een QR-code scannen met hun mobieltje om zo een ticket te regelen. En wie er echt niet uitkomt, kan binnenlopen bij het havenkantoor. ,,Alle informatie komt bij de veersteiger te staan’’, zegt Hania.
Ondernemer mag zelf kiezen
De keuze voor het digitale systeem is aan Riveer. Want volgens informatie van het Rijk ‘verplicht de wet niemand om wettige betaalmiddelen te accepteren’. ,,Winkeliers mogen contant geld of betalen met een pinpas of creditcard weigeren. Wel moeten winkeliers duidelijk laten weten welke betaalmiddelen ze niet accepteren’’, aldus de informatie op rijksoverheid.nl.
